Baustellen‑Update für alle, die in Rheda‑Wiedenbrück arbeiten, einkaufen oder unterwegs sind
Viele von Euch pendeln täglich aus Herzebrock‑Clarholz nach Rheda‑Wiedenbrück – zum Arbeiten, Einkaufen oder für Termine. Deshalb hier ein kompakter Überblick zum aktuellen Stand der umfangreichen Baumaßnahmen an der Hauptstraße (Kreisstraße K1), die derzeit den Verkehr rund um den neuen Kreisverkehr Hauptstraße/Mittelhegge prägen.
Geänderte Verkehrsführung
Durch die laufenden Tiefbauarbeiten nördlich des Kreisverkehrs gelten aktuell folgende Regelungen:
Verkehr aus Richtung Rheda wird über den Parkplatz Küchencenter/Baumarkt/Gartenmarkt in Richtung Feldhüser Weg geführt.
In Gegenrichtung ist eine Ausfahrt vom Parkplatz nicht mehr möglich.
Der Emsweg ist nur noch für Anlieger freigegeben.
Die Durchfahrt zur Musterring‑Zentrale und Musterring Gallery erfolgt nun von Süden über den Willy‑Brandt‑Platz; eine provisorische Fahrbahn führt direkt aufs Gelände.
Der Hit‑Markt bleibt bis zur Öffnung des Kreisels über eine eigene Zufahrt von der Hauptstraße erreichbar.
Hauptstraße (K1): Weitere Arbeiten im Untergrund
Während der neue Kreisverkehr an der Hauptstraße/Mittelhegge sichtbar Form annimmt und die Arbeiten dort zügig vorankommen, laufen nördlich des Kreisels intensive Tiefbauarbeiten. Unter der Fahrbahn wird aktuell der Schmutzwasserkanal erneuert, darüber entsteht eine neue Trinkwasserleitung. Zusätzlich wird die Unterführung des Merschgrabens neu gebaut: Künftig fließt der Graben durch 1,50 x 0,75 Meter große Rechteckprofile in Richtung Flora‑Park.
Die über elf Tonnen schweren Betonelemente wurden per Schwerlastkran millimetergenau auf eine vorbereitete Betonsohle gesetzt. Anschließend werden die Anschlüsse an das Bachbett wiederhergestellt und die zuvor getrennten Versorgungsleitungen in den Gehwegen neu verlegt.
Im Kreisverkehr selbst wird derzeit die Fahrbahn geschottert, die Randsteine – auch in den Einmündungen – sind weitgehend gesetzt. Auf der südlichen Hauptstraße wurden bereits die Fahrbahnmarkierungen aufgebracht. Sobald die Temperaturen es zulassen, folgen die Betonierung des Kreisels und anschließend die Asphaltschicht. Ende Juli soll die Durchfahrt von Süden durch den Kreisel in den Feldhüser Weg und die Mittelhegge wieder möglich sein. Im Abschnitt nördlich des Kreisels bis zum Emsweg dauern die Arbeiten voraussichtlich bis Herbst an.
